Els aliatges de níquel són cavalls de batalla dissenyats per "resistir altes temperatures", mentre quealiatge de titanis són contendents lleugers dissenyats per a la "reducció de pes".
El que trieu depèn completament de les vostres necessitats específiques. Si necessiteu suportar altes temperatures sostingudes que superen els 600 graus i un estrès extrem, els aliatges de níquel (com l'Inconel) són pràcticament insubstituïbles; tanmateix, si el vostre objectiu principal és reduir el pes i la temperatura de funcionament és per sota dels 350 graus, aleshores els aliatges de titani (com ara GR5) tenen un clar avantatge.
|
Dimensions de la comparació |
Aliatges de níquel (utilitzant Inconel 718 com a exemple) |
Aliatges de titani (utilitzant el grau 5 com a exemple) |
| Posicionament del nucli | Força i resistència a la calor en ambients extrems | Disseny lleuger final i força específica |
| Densitat | aproximadament . 8.19 g/cm³ (molt pesat, comparable a l'acer inoxidable) | Aproximadament . 4.42 g/cm³ (molt més lleuger, aproximadament la meitat que un aliatge de níquel) |
| Temperatura de funcionament | Fins a 760 graus o més (pot suportar temperatures extremadament altes durant períodes curts) | Normalment limitat a uns 350 graus |
| Característiques de la força | Alta resistència absoluta, amb excel·lents prestacions mantingudes especialment a altes temperatures | Resistència específica extremadament alta (relació entre força-a-pes) |
| Rigidesa (mòdul de Young) | Aproximadament . 200 GPa (més rigidesa, deformació mínima sota càrrega) | Aproximadament. 107–122 GPa (més flexibilitat) |
| Resistència a la corrosió | Excel·lent -resistència a l'oxidació a alta temperatura i resistència a diversos corrosius químics | Resistència inigualable als entorns d'esprai de sal, inclosos l'aigua de mar i els ions de clorur |
| Dificultat de mecanitzat | Extremadament difícil; el principal problema és l'enduriment greu | Difícil; el problema principal és la mala conductivitat tèrmica, que fa que la calor s'acumuli fàcilment a l'eina de tall |
Aliatges de níquel: el "cor" dels entorns d'alta-temperatura i alta- pressió
Els aliatges de níquel són els cavalls de batalla indiscutible dels motors d'avions, que representen aproximadament el 40-50% del pes d'un motor-especialment a les seccions de la cambra de combustió i de la turbina, que han de suportar temperatures superiors als 1.250 graus. En el sector de l'automoció, s'utilitzen habitualment en components com ara col·lectors d'escapament i carcasses del turbocompressor-que es troben més a prop del motor i han de suportar un xoc tèrmic extrem-a més de manxes flexibles en sistemes d'escapament d'alt-rendiment.
Aliatges de titani: l'"estrella lleugera" en la recerca de la velocitat
Els aliatges de titani són la millor opció per a la reducció de pes al sector aeroespacial, ja que la seva inigualable relació resistència{0}}a-és el seu avantatge principal. A la indústria de l'automòbil, les seves aplicacions més-conegudes són els tubs d'escapament i els silenciadors d'alt-rendiment. Per exemple, un silenciador d'aliatge de titani pot pesar entre 5 i 6 quilograms-més d'un 40 % més lleuger que les versions d'acer inoxidable-a la vegada que ofereix una vida útil comparable a la del propi vehicle.
Val la pena assenyalar que a les solucions de modificació d'escapament d'-nivell superior per a alguns supercotxes (com el Lamborghini Huracan STO), els enginyers combinen els dos materials: la carrosseria principal està fabricada amb un aliatge de titani per reduir el pes, mentre que la manxa flexible-que ha de suportar una vibració elevada i una fatiga tèrmica alta-3} són fetes d'un aliatge de titani més gran-3} força i resistència a la calor, creant una potent sinergia.
Correu electrònic{0}:garychen3215@hotmail.com
Adreça: No.35, Baoti Rd, ciutat de Baoji, província de Shaanxi, Xina
Contacte: Sr. Gary Chen
Telèfon: +86-917-8883215
Mòbil/WhatsApp: +86 13092900605
